Instandhaltung
Die Instandhaltung ermöglicht die Erhaltung bzw. die Wiederherstellung des funktionsfähigen Zustands und gliedert sich gemäß DIN 31051 in die vier Grundmaßnahmen Wartung, Inspektion, Instandsetzung und einer Verbesserung im Sinne einer Steigerung der Funktionssicherheit. Gerade beim Betrieb von Eisenbahnen erfährt die Instandhaltung des Fahrweges eine besondere Bedeutung, da sie häufig mit Beeinträchtigungen des Fahrbetriebes einher geht. Der Aufwand für die einzelnen Instandhaltungsmaßnahmen erzeugt somit weitere Kosten, deren Betrachtung schon vor der Auswahl der Schwelle berücksichtigt werden sollte. Die insgesamt steifere Konstruktion des Y-Stahlschwellengleises mit seinem hohen Querverschiebewiderstand macht es unempfindlicher gegen klimatische Einflüsse und minimiert sonstige, die Gleislagestabilität betreffenden, negativen Einflüsse. Allein durch diese Eigenschaften als auch der Konstruktion der Schwelle mit ihren Schienendoppelauflagern reduziert sich die Beanspruchung und der Instandhaltungsaufwand des Gleises, der durch die geringere Anzahl von Stopfvorgängen zusätzlich minimiert wird. Nachfolgend eine Gegenüberstellung von Instandhaltungs-Parametern verschiedener Schwellensysteme, die auf Basis von praktischen Erfahrungen ermittelt wurden.
Instandhaltungstabelle (xls)
LCC - Life Cycle Costing
Im Hinblick auf eine optimale Kostenstruktur, die neben der Entwicklung und Fertigung auch wesentlich vom Einbau, der Unterhaltung und der späteren Entsorgung bestimmt wird, kommt der Y-Stahlschwelle eine besondere Bedeutung zu. So relativieren sich die Beschaffungskosten der Schwelle schon beim Einbau, sowohl durch den geringeren Bedarf an Schotter, als auch der kleineren, benötigten Fläche. Die vergleichsweise hohe Liegedauer der Schwelle sowie die Tatsache, dass bei der Entsorgung zusätzliche Einnahmen erzielt werden, offenbaren im Vergleich zu anderen Schwellenarten deutliche Vorteile der Y-Stahlschwelle. Durch die periodische Lebenszyklusbetrachtung kann dieser betriebswirtschaftlich bedeutsame Aspekt im Gegensatz zur traditionellen Kostenrechnung erkannt werden und ermöglicht somit einen objektiven Vergleich der verschiedenen Schwellenarten.
Kalkulationstabelle Wirtschaftlichkeit nach ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH (xls)
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